График работы
Кошик
USD - 39.90грнEUR - 43.7грн
Автозапчасть QR5264S производителя QUINTON HAZELL
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QUINTON HAZELLQR5264S |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для QUINTON HAZELL QR5264S | ||||||||||||||||
| SIDEM89033 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 72
Розмір конуса [мм]: 12,5 Розмір різьблення 1: MM12X1.25R Розмір різьблення: FM12X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/8 |
| |||||||||||||
| A.B.S.240042 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,45
Довжина [мм]: 250 Розмір різьблення 1: M12X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M16X1.5 RHT |
| |||||||||||||
| NIPPARTSJ4840905 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 270
Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5/M12X1,5 |
| |||||||||||||
| COMLINECTR3256 | COMLINE CTR3256 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FAI AUTOPARTSSS2429 | FAI AUTOPARTS SS2429 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SPIDAN45568 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 72
Розмір конуса [мм]: 12,5 Розмір різьблення 1: MM12X1.25R Розмір різьблення: FM12X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ1245027 |  |
Комплект прокладок, головка циліндра | Уточнити наявність | |||||||||||||
| DELPHITA1859 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 36
Довжина [мм]: 272 Розмір різьблення: M12x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 36 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MAGNETI MARELLI600000021260 |  |
Комплект прокладок, головка циліндра | Уточнити наявність | |||||||||||||
| MAPCO59717 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір шини: 175
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MOOGDE-AX-1773 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Діаметр 1 [мм]: 11
Довжина [мм]: 267,1 Розмір різьблення 1: M16X1.5 Розмір різьблення 2: M12X1.5 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MEYLE29-16 031 0005 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 252
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| KAVO PARTSSTR-1004 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 270
Розмір різьблення 1: M16x1.5 Розмір різьблення 2: M12x1.5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIRST LINEFTR4880 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| ASHUKI1452-5090 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 270
Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5/M12X1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BORG & BECKBTR4880 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MOTAQUIPLVTR1507 | MOTAQUIP LVTR1507 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 2: M RHT M12x1.5
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORMPART3207008 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 252
Розмір різьблення: M16X1.5 // M12X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TALOSA44-04112 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 252
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,25 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| DAEWOO521 257 | DAEWOO 521 257 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||